우리는 Torlon PAI, Victrex 및 KetaSpire PEEK, PEK “HT”, AvaSpire PAEK, Ryton R4 PPS, Ultem PEI 등의 첨단 고성능 폴리머 스톡 형상 및 정밀 부품 전문가입니다. – 항공

항공 산업은 재료 과학과 공학이 한계에 부딪히는 산업입니다. 항공기 부품을 선택할 때는 광범위한 내구성, 경제성, 중량, 기계 가공성 및 바람직한 물리적 특성을 모두 고려해야 합니다. 이러한 강렬한 요구를 감안할 때, 업계가 최근 몇 년 동안 고성능 폴리머에 초점을 맞춘 것은 놀라운 일이 아닙니다. 2000년에서 2010년 사이에 업계의 고성능 폴리머 양이 두 배로 증가하면서 이러한 추세는 밀레니엄으로 접어들면서 실제로 시작되었습니다. PEEK 및 Torlon과 같은 폴리머는 항공 제조업체가 부품에서 필요로 하는 것을 제공할 수 있기 때문에 그럴만한 이유가 있습니다.

평면 및 폴리머

 

고성능 폴리머란? 간단히 말해서, 이는 표준 및 엔지니어링 열가소성 수지를 훨씬 능가하는 우수한 온도 안정성을 특징으로 하는 폴리머입니다. 고성능 폴리머는 또한 더 나은 내화학성과 기계적 특성을 제공합니다.

이것이 항공 제조업체와 어떤 관련이 있습니까? 결국 항공기는 수십 년 동안 금속으로 만들어졌습니다. 금속이 폴리머가 제공할 수 없는 수준의 구조적 강도와 강성을 제공하는 것도 사실입니다. 즉, 금속은 가까운 미래에 기체와 같은 부품에 사용될 것이지만 고성능 폴리머는 다른 많은 방법으로 금속을 빠르게 대체하고 있습니다. 이는 폴리머가 다음과 같은 이점을 제공하기 때문입니다.

  1. 무게 감소 – 연료는 비싸고 항공기가 무거울수록 공중에 띄우는 데 더 많은 연료가 필요합니다. 비행기에 1파운드의 무게가 추가될 때마다 항공기 수명 동안 1,000달러의 추가 연료가 필요합니다. 금속은 무겁고 폴리머는 그렇지 않습니다. 어떤 경우에는 폴리머가 금속보다 훨씬 가벼우며 심지어 최대 10배까지 가볍습니다. 그리고 이것은 내구성에 대한 절충이 없기 때문에 항공 제조업체가 항공기 운영 비용을 대폭 절감할 수 있습니다.
  2. 전반적인 내구성 – PEEK와 Torlon은 극도로 불활성이고 견고하며 항공 산업에서 흔히 볼 수 있는 환경에 특히 적합합니다. 예를 들어, PEEK와 Torlon은 항공 연료 및 대부분의 기타 화학 물질에 장기간 노출되는 것을 견딜 수 있습니다. 또한 고유한 내화성을 갖고 있으며 다른 폴리머에서 발생하는 연기와 가스를 생성하지 않습니다. 내화학성 및 내식성 외에도 고성능 폴리머는 케이블 및 호스와 같은 구성 요소에 대한 강력한 충격 및 마모력으로부터 되돌아오는 능력과 함께 엄청난 압력에서도 탄력적입니다.
  3. 광범위한 가공성 – PEEK와 Torlon은 여전히 다양한 방식으로 용융 가공할 수 있는 가장 내구성이 강한 폴리머 중 하나입니다. 사출 성형 또는 기계 가공이 가능하여 압출 형태에서 정밀한 형태에 이르기까지 항공 제조업체에 다양한 제조 옵션을 제공합니다. 이 다용성 작업 가능성은 PEEK 및 Torlon 구성 요소가 고정밀 가공된 일회용에 맞게 설계되거나 생산 단위 비용을 낮게 유지하기 위해 대량으로 성형될 수 있음을 의미합니다.
  4. 우수한 물리적 특성 – 고성능 폴리머는 극한의 온도에서도 매우 내구성이 있습니다. 예를 들어 Torlon은 대부분의 열가소성 수지가 실온에서보다 400F(200C)에서 더 강합니다. 또한 매우 낮은 온도 조건에서 내충격성을 제공하며 종종 극저온 서비스용으로 지정됩니다. PEEK와 Torlon은 모두 공기 및 연료 누출을 방지하는 데 필수적인 우수한 밀봉 특성을 제공합니다.

이러한 뛰어난 특성의 조합은 타의 추종을 불허하며 고성능 폴리머의 사용이 항공 시장의 많은 부분에서 성장하고 있는 이유입니다. 그들은 항공기의 동체에서 소형 엔진 부품, 전자 장치 및 객실 좌석에 이르기까지 거의 모든 항공 시스템에 통합될 수 있습니다. 특히 항공기에서 PEEK 및 Torlon을 찾을 수 있는 위치는 다음과 같습니다.

  1. 항공 구조 – 베어링 및 부싱, 경질 포인트, 단열재 및 패스너를 포함한 복합 패널용 보강재.
  2. 시스템 및 지원 – 열 및 전력 관리, 엔진 제어, 착륙 시스템, 센서, 제빙, 비행 제어, 도어 개폐 제어, 케이블 보호를 포함한 작동 및 제어.
  3. 객실 내부 – 좌석, 냉각 시스템, 산소 시스템, 객실 조명, 식수 시스템, 진공 폐기물 시스템 및 화물 장비.
  4. 추진 – 연료 시스템, 터빈 및 나셀.

분명히 Torlon 및 PEEK와 같은 고성능 폴리머는 광범위한 응용 분야에서 유용합니다. 탁월한 수명, 경제성 및 다용도성으로 인해 금속을 비롯한 경쟁 소재보다 앞서고 가까운 장래에 항공 응용 분야에 필요할 것임을 보장합니다.