우리는 Torlon PAI, Victrex 및 KetaSpire PEEK, PEK “HT”, AvaSpire PAEK, Ryton R4 PPS, Ultem PEI 등의 첨단 고성능 폴리머 스톡 형상 및 정밀 부품 전문가입니다. – 자동차
Torlon은 시장에서 가장 성능이 좋은 폴리머 중 하나이며 고유한 물리적 특성으로 인해 자동차 산업에서 자연스럽게 선택됩니다. 이렇게 된 데에는 몇 가지 이유가 있지만 간단히 말해서 다른 어떤 폴리머도 동일한 내구성과 가공성을 제공할 수 없습니다. 즉, 다양한 구성 요소로 만들 수 있습니다. 자동차 산업에서 Torlon은 더 높은 수준의 열, 압력 및 마찰이 예상되는 고성능 차량에 있습니다.
자동차 산업의 Torlon
차량의 성능을 향상시킬 수 있는 재료는 많이 있지만 Torlon은 성능이 가장 중요할 때 첫 번째 선택이 되는 독특한 위치를 차지합니다. 구체적으로, 압출 및 사출 성형을 의미하는 용융 가공이 가능한 최고 성능의 열가소성 수지입니다. 이를 통해 Drake Plastics와 같은 프로세서는 소량의 특수 응용 프로그램에서 대량의 고도로 표준화된 구성 요소에 이르기까지 시스템에서 많은 것을 요구하는 차량용 구성 요소의 전체 범위를 만들 수 있습니다. 예를 들어 Torlon은 다음과 같은 방식으로 사용됩니다.
- Torlon 4301 – Torlon 4301은 폴리머의 범용 다양성이며 12% 흑연과 3% PTFE 분말을 포함합니다. 4301 재종은 마찰과 마모율이 매우 낮아 특히 견고하고 내구성이 뛰어난 소재입니다. 폴리아미드-이미드로 알려진 다른 모든 Torlon 등급과 함께 Torlon 4301은 다른 폴리머가 제공할 수 없는 기계적, 화학적 및 내열성 특성의 조합을 가지고 있습니다. Torlon 4301은 일반적으로 고하중 베어링 및 부싱, 스러스트 와셔 및 피스톤 링, 마모 패드 및 볼 베어링 리테이너로 성형됩니다. 4301은 마찰이 적기 때문에 서스펜션 및 과급기에 내장된 비윤활 부싱과 같은 비윤활 조건에서 작동할 수 있습니다.
- Torlon 4275 – Torlon 4275는 4301과 구성이 유사하며 결과적으로 유사한 응용 분야에 사용됩니다. 흑연 20%와 PTFE 3%를 함유하고 있으며 4301보다 약간 단단하고 내마모성이 우수합니다. Torlon 4275는 Torlon 4301보다 고압 및 고속 조건에서 향상된 탄력성과 내마모성을 제공합니다. 이러한 특성은 스러스트 와셔, 부싱 및 피스톤 마모 링과 같은 고성능 엔진에 완벽하게 통합됩니다.
- Torlon 4435 – Torlon 4435는 마모율이 매우 낮고 모듈러스가 4275보다 훨씬 높습니다. 흑연 및 PTFE 외에도 특성을 더욱 향상시키는 몇 가지 다른 첨가제가 포함되어 있습니다. 마모율은 비윤활 조건에서 특히 유용하며 실제로 4435는 비윤활 적용 분야에서 최고의 마모율을 제공합니다. 이러한 내마모성은 슬라이딩 베인, 보빈, 스러스트 와셔 및 피스톤 링에 대한 주요 선택이 됩니다.
Torlon 4301, 4275 및 4435는 마모에 강하고 윤활되지 않은 조건에서 안정적이며 탄력적입니다. Torlon은 맞춤형 부품으로 매우 쉽게 제작할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. Drake Plastics는 고객이 제공하는 모든 디자인으로 작업할 수 있는 능력이 있습니다. 당신의 목표가 레이싱이나 고성능 차량의 모든 출력과 신뢰성을 극대화하는 것이라면 솔루션은 Torlon입니다.
